В июле половина продаж АвтоВАЗа пришлась на утилизацию

Положительным, хотя и тревожным, оказался для Тольяттинского автозавода прошедщий месяц. По словам некоторых экспертов рост продаж АвтоВАЗа приостановился — в июле компания продала на российском рынке почти 52 000 автомобилей, что всего на 1% превышает июньские результаты. При этом компания оказалась в серьезной зависимости от государственной программы утилизации — на нее в прошлом месяце пришлась почти половина продаж завода. Завершение программы, которое уже не за горами, грозит обвалить спрос на вазовские машины.

Несмотря на общее оживление рынка, продажи АвтоВАЗа остаются неизменными на месте уже несколько месяцев подряд. После взлета в апреле, когда на отечественном рынке было реализовано 52,4 тыс. автомобилей Lada, в последующие месяцы заводу не удалось превысить эту планку: 45,5 тыс. машин в мае, 51,2 тыс. в июне и 51,8 тыс. в июле. Всего с января по июль завод продал 272,6 тыс. автомобилей Lada, что на 28,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По итогам семи месяцев 2010 года на первом месте по объемам продаж оказалось семейство Lada Priora — 70,8 тыс. штук, всего чуть-чуть отстают продажи «классики» (Lada 2105/2107) — 68,8 тыс. штук, на третьем месте семейство Lada Samara — около 58 тыс. штук.
Более 93 тыс. автомобилей Lada было продано по госпрограмме утилизации, которая стартовала 8 марта. При этом с каждым месяцем доля утилизационных машин растет: если в марте по программе было продано 22% всех автомобилей, в апреле — 18%, в мае и июне — 43 и 44% соответственно, то в июле уже более 47%.

Метки: АвтоВАЗ, Исследования, утилизация